Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bugatti Veyron a Koenigsegg CCXR. Existuje pro milovníka vůně benzínu a zvuku řvoucíhc motorů lepší společnost?
Bugatti Veyron je v mnoha ohledech nedostižným vozem. Zda je či není v té které kategorii nejrychlejší, to je do značné míry podružné, ale pravděpodobně ještě dlouho bude trvat, než se komukoliv podaří postavit takto fascinující kombinaci rychlosti, komfortu a luxusu.
V rychlosti nicméně má několik konkurentů a jedním z nich je švédský Koenigsegg CCXR. Tento superrychlý speciál má o téměř 80 koní vyšší výkon a také nižší hmotnost, což by jej mělo předurčovat k nejrychlejším možným časům.
Jak dopadne závod dvou supervýkonných vozů, se podívejte na videu. Jen škoda, že se jen nepodařilo zpracovat trochu kvalitněji, materiál by jistě byl..
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
