Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kanadská firma Peak Gain Systems představila spolu se svým ruským partnerem pravděpodobně nejvyspělejší stacionární radar. Dovede zaráz snímat až 32 vozů.
Systém zvládne monitorovat silnici širokou až 4 pruhy a zároveň umí sledovat až 32 vozů, což je prakticky více než je možné vměstnat do záběru jedné kamery.
Princip fungování je částečně patrný z přiloženého vozidla. Kamera je trvale zapnutá a sama měří rychlost projíždějících vozů. Zároveň jim čte poznávací značky, které umí srovnávat se všemožnými dalšími registry. Je tak možné například vyhledávat ukradená vozidla či hlídat, zda ve vyhrazených pruzích jezdí opravdu jen ti, kteří mají. Informace jsou v reálném čase odesílány na prakticky libovolné místo.
Kamera údajně není nijak velká a je tak možné ji upnout prakticky kamkoliv. Vzhledem ke svým vlastnostem se nejvíce hodí například na portálové značky, které známe z dálnic, mýtné brány nebo třeba mosty.
V tom je nicméně hlavní kámen úrazu. Kamera je navržena na monitorování těch obecně nejbezpečnějších víceproudých tahů, kde mírně zvýšená rychlost neznamená žádné riziko. Opravdu nebezpečný způsob jízdy, například kličkování v jízdních pruzích či předjíždění zprava, kamera zachytí jen stěží. A na druhou stranu se takovýto systém nehodí na nebezpečná a nepřehledná místa například s vysokým pohybem chodců nebo ještě hůře dětí.
K čemu to pak tedy je?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
