Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Genesis Coupé je hlavně na americkém trhu prodejním hitem. Značka Hyundai je na tamním trhu spojena se jménem závodníka Rhyse Millena a právě společnost tohoto muže studii vytvořila.
RMR (Rhys Millen Racing) se na tradiční výstavě SEMA prezentovala výkonou studií postavené na bázi kupé řady Genesis. Úpravy černého bolidu jsou skutečně komplexní a naznačují, že by nemuselo zůstat jen u konceptu, ale nepředbíhejme.
Model Coupé si o zástavbu vidlicového pětilitrového osmiválce Tau ze sedanu Equus přímo říká. Technici od RMR si s agregátem ještě trochu pohráli a vydolovali z něj slušných 456 koníků. Zásahů do motoru bylo mnoho, od úpravy výfuku, přes optimalizaci řídící jednotky až po výměnu filtru sání. Aby dostalo kupátko patřičný vzhled bylo opatřeno karbonovým aerodynamickým bodykitem. U RMR jej dále osadily devatenáctipalcovými ráfky obutými do pneumatik šíře 245/275 mm. Lahůdkou je použití karbonových brzd od specialisty Brembo.
Takže pokud jste obdivovateli tohoto kupé z Koreje a šest válců pod kapotou vám připadá nedostačujících bude pro vás mít možná v budoucnu RMR řešení. Budiž to důkazem, že vysokovýkoná kupé mohou vzniknout i na bázi "lidového" Hyundaie.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?