Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešním dnem vstupuje v platnost regulace Evropské unie, která přikazuje výrobcům automobilů, aby vybavili veškerá svá nová homologovaná vozidla systémem ESP.
Za povinným zaváděním systému je snaha o vyšší bezpečnost na silnicích. Aby mohl být každý nový vůz při svém vstupu na trh homologován, musí být vybaven právě systémem ESP.
Tato regulace se prozatím nevztahuje na vozy homologované před prvním listopadem, tedy prakticky na všechny, které se k tomuto dni prodávají. U nich je povinnost aplikace systému odsunuta až na rok 2014.
Systém ESP je bezpečností systém elektronicky sledující otáčení jednotlivých kol. Pokud zachytí sebemenší náznak rozdílnosti otáčení kol typickou pro smyk, začne aktivovat brzdy na jednotlivých kolech. Tím by se měl vůz srovnat tak, aby k žádnému smyku nejen že nedošlo, ale řidič to pokud možno ani nepoznal.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
