Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jeden Sicilan se asi hodně divil, když mu došla výzva k zaplacení pokuty staré 1800 let a to se všemi úroky.
Pokuta měla být podle protokolu udělena někdy v roce 208 našeho letopočtu. Tedy v době, kdy Sicilii vládlo Římské impérium. To bylo, pravda, poměrně rozvinuté, ale zda udělovalo pokuty za špatné parkování, to historické prameny neuvádějí.
Není také divu, že za 1800 let prodlení naskočily vysoké úroky ve výši 800 tisíc korun. Není proto, divu, že dlužníkovi se udělalo nevolno a podle místního tisku musel být převezen do nemocnice.
Poté, co bylo datum upraveno na poněkud správnější rok 2008, klesla pokuta na přijatelnějších 2600 korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
