Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Každá společnost by tu pro budoucnost měla zanechat nějaký ten odkaz. Zatímco my se tu divíme tisíciletému kamennému Stonehenge, někdo v USA raději postavil Carhenge.
Podivuhodná instalace na poli v Nebrasce stojí od roku 1987 a nyní je na prodej. Vytvořil ji z 38 vysloužilých vozů Jim Reinders a je tradičním magnetem pro návštěvníky tohoto místa. Přitáhne ročně na 80 tisíc zvědavců. Avšak nevydělává, spíš právě naopak je ve ztrátě.
Místo, které je nyní spravováno neziskovou společností, je proto na prodej. Koupit jej může prakticky kdokoliv a svým krátkým časem přispět k tomu, aby jednou, za čtyři tisíce let, lidé také nechápavě kroutili hlavou nad tím, kdo a proč jen něco takového budoval.
Nový investor má přinést k místu více atrakcí tak, aby byl provoz pozoruhodného místa ekonomicky udržitelný.
www.carhenge.com
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
