Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každá společnost by tu pro budoucnost měla zanechat nějaký ten odkaz. Zatímco my se tu divíme tisíciletému kamennému Stonehenge, někdo v USA raději postavil Carhenge.
Podivuhodná instalace na poli v Nebrasce stojí od roku 1987 a nyní je na prodej. Vytvořil ji z 38 vysloužilých vozů Jim Reinders a je tradičním magnetem pro návštěvníky tohoto místa. Přitáhne ročně na 80 tisíc zvědavců. Avšak nevydělává, spíš právě naopak je ve ztrátě.
Místo, které je nyní spravováno neziskovou společností, je proto na prodej. Koupit jej může prakticky kdokoliv a svým krátkým časem přispět k tomu, aby jednou, za čtyři tisíce let, lidé také nechápavě kroutili hlavou nad tím, kdo a proč jen něco takového budoval.
Nový investor má přinést k místu více atrakcí tak, aby byl provoz pozoruhodného místa ekonomicky udržitelný.
www.carhenge.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?