Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Divize M mnichovské automobilky BMW chce trochu více volnosti k tomu, aby mohla připravit svůj vlastní a nefalšovaně sportovní vůz.
Sportovní divize konkurentů již měla příležitost své vlastní vozy stvořit. Zatímco AMG od Mercedesu pracovala na supersportu SLS AMG, rychlá divize Audi připravila model R8, přestože zde to bylo s jistou pomocí od koncernového Lamborghini.
Také divize M má tak zálusk na vývoj vlastního vozu. S největší pravděpodobností by šlo o nástupce model M1, prvního sériového modelu se značkou M.
Vycházet by mohl z konceptu M1 Hommage, který vytvořil, podobně jako původní M1, pro mnichovskou automobilu Giugiaro. Tedy pokud se plán podaří u BMW prosadit.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
