Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilky se snaží seč to jenom jde zvýšit dojezd elektromobilů. Zdá se tedy, že se přece jenom budeme ještě nějakou dobu potkávat s hybridy.
Hybridní soustava s napájením ze zásuvky, pokud je dostatečně efektivní, dovede s velmi nízkou spotřebou spalovacího paliva fungovat na docela dlouhých trasách. Tím se liší od elektromobilů, u kterých je právě dojezd největším problémem.
Proto se zdá, že i nové BMW i3, o kterém se původně mluvilo jen jako o elektromobilu, bude ve skutečnosti hybridem. Na rozdíl od většiny současných vozů, které mají slabý elektromotor a k tomu obvyklý automobilový motor by model i3 měl být vybaven jen motorem z motorky o objemu kolem 0,6 nebo 0,7 litru. Motocykly jsou taktéž součástí výrobního programu BMW.
Výkon motoru by měl být kolem padesáti koní a jeho úkolem by mělo být jen napájení baterií, jeho výkon na kola pravděpodobně přímo přenášen nebude.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
