Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na eBay je možné prodat prakticky cokoliv. Čas od času se zde objeví nějaký zajímavý kousek, jako například tentokrát.
Vlastnit Bugatti, to je sen mnoha z nás. Vozy vyrobené do konce výroby v 60. letech jsou dnes velmi cennými a vyhledávanými veterány a ty, které se vyrobily po obnovení značky v roce 2000, jsou taktéž za rozumnou cenu nesehnatelné. Vždyť jich také vzniklo jen pár stovek.
Nelze se proto divit, že si jeden fanoušek značky upravil americký Lincoln z roku 1974 na vůz, který se podobá výtvorum značky Bugatti.
Při pohledu do interiéru vozu se ukáže pravý luxus USA 70. let, za který by se jistě nemusel stydět ani Ettore Bugatti. Avšak exteriér je poněkud...hybridní. Nakonec, podívejte se sami.
Další fotografie najdete přímo na portálu eBay.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
