Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na východ od nás je možné věru cokoliv, co bychom si u nás ani nepředstavili. Například zde dokáží mýt tlakovou vodou interiér vozu.
Video zachycující kuriozní situaci nahrál uživatel z Makedonie a pravděpodobně se tam i odehrála, byť má vůz italskou registrační značku.
Záznam měl nahrát majitel ruční myčky aut, u kterého zastavil řidič tohoto vozu. Exteriér v myčce umyli, to nebyl problém, avšak spláchnout špínu z interiéru tlakovou vodou již majitel odmítl a tak si vzal wapku do ruky sám ridič.
Na videu bohužel není vidět, jak vůz dopadl. Voda má na elektroniku, kterou je interiér tohoto vozu přímo naditý, destruktivní účinky. Je ale evidentní, že to bude chtít poměrně rozsáhlý servis. Jde přitom o prakticky nový vůz.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
