Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rychlé kolo Chevroletu Camaro na severní smyčce Nurburgringu zachytila kamera umístěná ve voze.
Stará závodní dráha okruhu Nurburgring je Mekkou automobilového světa. Zajímavé jízdy všech rychlých vozů jsou mezi fandy velmi oblíbené. I přes těžknutí nových vozů jsou výsledky jízd stále skvělé.
Takový Chevrolet Camaro, oblíbený muscle car ve verzi ZL1, zajel čas 7.41. Nejedná se o žádnou rekordní hodnotu, ale vzhledem k poměrně nízké ceně tohoto vozu a, alespoň podle vyjádření automobilky, v sériovém nastavení, je to hodnota docela zajímavá.
Posílený motor ve verzi ZL1 je schopen vyprodukovat 580 koní, to ale samo o sobě na klikatém okruhu prakticky bez rovinek zdaleka nestačí. Ještě důležitější je celkové nastavení vozu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?