Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jeden policejní vůz v Lázních Bohdaneč byl nedávno vyřazen nárazem během hlídky. Na internetu se nyní objevilo video, které celou nehodu dokumentuje.
Městská policie v Lázních Bohdaneč je poměrně svérázná. Absolvuje silně nadstandardní výcvik, nosí i na obchůzky zásahové oděvy a jezdí v (alespoň na naše poměry) silných vozech dovezených ze zámoří.
Jeden z nich je nyní na odpis po nehodě, která se udála na jedné obhlídce. Srážku nahrál vůz svým kamerovým systémem a nyní je zveřejněna na internetu. Ukazuje nejen, jak se tato konkrétní nehoda udála, ale také jak vidí takovouto nehodu řidič vlastním pohledem.
Přestože vůz policie jel před srážkou 70 km/h a protijedoucí vůz pravděpodobně ještě rychleji, neboť předjížděl kamion, nehoda se obešla bez vážných zranění. Oba vozy totiž stačily poměrně razantně brzdit, takže rychlost srážky ve finále nebyla příliš vysoká. Nízkým škodám na zdraví přispělo paradoxně i to, že se ani jeden z vozů nesnažil vyhnout. Energie tak mohla být téměř ideálně absorbována deformačními zónami obou vozů.
Za tip děkujeme čtenáři Radkovi.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
