Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jeden policejní vůz v Lázních Bohdaneč byl nedávno vyřazen nárazem během hlídky. Na internetu se nyní objevilo video, které celou nehodu dokumentuje.
Městská policie v Lázních Bohdaneč je poměrně svérázná. Absolvuje silně nadstandardní výcvik, nosí i na obchůzky zásahové oděvy a jezdí v (alespoň na naše poměry) silných vozech dovezených ze zámoří.
Jeden z nich je nyní na odpis po nehodě, která se udála na jedné obhlídce. Srážku nahrál vůz svým kamerovým systémem a nyní je zveřejněna na internetu. Ukazuje nejen, jak se tato konkrétní nehoda udála, ale také jak vidí takovouto nehodu řidič vlastním pohledem.
Přestože vůz policie jel před srážkou 70 km/h a protijedoucí vůz pravděpodobně ještě rychleji, neboť předjížděl kamion, nehoda se obešla bez vážných zranění. Oba vozy totiž stačily poměrně razantně brzdit, takže rychlost srážky ve finále nebyla příliš vysoká. Nízkým škodám na zdraví přispělo paradoxně i to, že se ani jeden z vozů nesnažil vyhnout. Energie tak mohla být téměř ideálně absorbována deformačními zónami obou vozů.
Za tip děkujeme čtenáři Radkovi.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
