Kvůli nízkému odbytu aut VW v Jižní Americe je nedostatek práce pro zaměstnance v motorárně mladoboleslavského závodu Škoda, ti zůstanou doma. Informuje o tom čtvrteční vydání týdeníku Škodovácký odborář.
V Jižní Americe podle odboráře klesá odbyt vozů značky Volkswagen a právě do nich Škoda dodává tříválcové motory. "Na stole mi leží požadavek firmy na 21 minusových směn,“ upřesnil předseda Podnikové rady odborů Kovo Jaroslav Povšík. Zaměstnanci pro tuto situaci využijí flexikonto a zůstanou doma za plnou denní mzdu. "Zaměstnanci tak budou mít volno a my je přesto zaplatíme. Budou brát tolik peněz, jako kdyby byli v práci," zdůraznil Povšík.
Podle něj díky čtvrtletnímu vyrovnání salda flexikonta je téměř nepravděpodobné, že by si pak museli své minusové směny zaměstnanci napracovávat. Minusové směny ve výrobě tříválcových motorů přijdou během podzimu a do konce roku. Tyto směny už zaměstnanci Škody zažili při nárazu krize odbytových trhů na začátku roku 2008. Tehdy se minusová konta konala hlavně ve výrobě Fabií, ale i Octavií. Došlo dokonce i na přesuny zaměstnanců na různá pracovní místa. Od té doby se však firmě Škoda stále více daří a v současnosti překonává rekordy v prodejích i tržbách. Jak ale časopis připomíná, je však otázkou, jak se bude situace vyvíjet na počátku příštího roku v reakci na propady burz a trhů v zámoří a následně i v Evropě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?