Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Podle agentury zabývající se sledováním zpravodajství a sociálních sítí se nejsledovanějším vozem ve Frankfurtu stalo nové Porsche 911.
Agentura Kantar Media Precis sleduje dění na internetových serverech a sociálních sítích. monitorovala taktéž to, co se psalo v souvislosti s autosalonem ve Frankfurtu a zjistila, že nejvíce se lidé zajímali o novou generaci Porsche 911.
Dalšími sledovanými tématy byla premiéra nové generace Mercedesu Benz třídy B, koncept i3 od BMW a konkurenční Audi Urban Concept. První pětici uzavírá Ford Evos.
Z toho Audi a Ford Evos byly populárními vozy na blozích a také videoserveru Youtube, naopak mezi sociálními sítěmi by se do první pětky vklínil i Ford Focus v ostré verzi ST.
Celkově bylo analyzováno téměř 20 tisíc článků a šest tisíc příspěvků na sociálních sítích.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
