Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Martin Winterkorn, šéf Volkswagenu, si na autosalonu ve Frankfurtu vyzkoušel novou generaci Hyundaie i30. A zdá se, že ho zaujala.
Šéf největší evropské automobilky si vůz pečlivě prochází a je patrné, že mu postupně tuhne na ústech úsměv. Vše si pečlivě přeměřuje a zkoumá.
Rozhovory jsou vedeny německy a není jim příliš dobře rozumět. Jeden poměrně srozumitelný a zároveň komický rozhovor se však vyskytne přibližně v čase 1:45. Winterkorn, který zrovna zkoumá nastavování volantu, si zavolá Klause Bischoffa, šéfa designu stojícího venku, a říká mu: "žádné klapání. Jak to dělají? BMW to neumí, my to neumíme..." Bischoff mu na to odpoví jen: "měli jsme řešení, ale bylo příliš drahé".
Volkswagen dostal s novou i30 jistě dalšího brouka do hlavy a Hyundai tímto videem zase vítanou a velmi levnou reklamu. Nicméně konkurence je nutná a doufáme, že přinutí Volkswagen k dalším inovacím a zlepšením tak, aby mohl odůvodnit očekávanou vyšší cenu Golfu oproti této korejské konkurenci.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?