Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Devátá generace Hondy Civic, která je s velkými nadějemi očekávána na blížícím se frankfurtském autosalonu, má již vybranou porodnici. Bude se vyrábět v Anglii.
Civic určený pro evropské trhy bude od konce letošního roku sjíždět z výrobních linek fabriky Honda of the UK Manufacturing (HUM) v britském Swindonu, ležícím západně od Londýna nedaleko Oxfordu. Jak uvedl ředitel továrny pro jakost a nové modely Mark Trowbridge, výroba se rozběhne podle plánů, a to navzdory skutečnosti, že se v uplynulých měsících museli vypořádávat s nedostatkem dílů způsobeným japonským zemětřesením a následnou vlnou tsunami.
Závod ve Swindonu bude také jediným na světě, kde se bude vyrábět nový Civic ve variantě hatchback. Kromě tohoto úkolu přibude třem tisícovkám zaměstnanců příští rok ještě jeden – výroba nového modelu CR-V, jejíž prodej bude zahájen na konci roku 2012.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
