Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Devátá generace Hondy Civic, která je s velkými nadějemi očekávána na blížícím se frankfurtském autosalonu, má již vybranou porodnici. Bude se vyrábět v Anglii.
Civic určený pro evropské trhy bude od konce letošního roku sjíždět z výrobních linek fabriky Honda of the UK Manufacturing (HUM) v britském Swindonu, ležícím západně od Londýna nedaleko Oxfordu. Jak uvedl ředitel továrny pro jakost a nové modely Mark Trowbridge, výroba se rozběhne podle plánů, a to navzdory skutečnosti, že se v uplynulých měsících museli vypořádávat s nedostatkem dílů způsobeným japonským zemětřesením a následnou vlnou tsunami.
Závod ve Swindonu bude také jediným na světě, kde se bude vyrábět nový Civic ve variantě hatchback. Kromě tohoto úkolu přibude třem tisícovkám zaměstnanců příští rok ještě jeden – výroba nového modelu CR-V, jejíž prodej bude zahájen na konci roku 2012.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
