Maserati hodlá představit svůj první vůz SUV. Uvidíme jej již brzy, nyní však víme, že jeho výroba bude probíhat mimo Evropu.
Maserati se změní. Mělo by vyrábět desetinásobek vozů co nyní a jeho pozice by neměla být ani tak vedle Ferrari, jako spíše nad Alfou Romeo, tedy jako nejluxusnější, ale v zásadě běžná značka koncernu Fiat.
Spolu s touto strategií bude vyvíjena řada modelů, které budou užívat díly od amerického koncernu Chrysler, který s Fiatem spojuje majetkový podíl. Jak jsme již informovali, na podzim se představí koncept Maserati s vnitřnostmi Jeepu Grand Cherokee.
Od amerických vozů budou odvozeny také dva nové modely, které nahradí současné Quattroporte. Zda se budou, podobně jako nové SUV, vyrábět za Velikou louží, to zatím nevíme.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.