Maserati hodlá představit svůj první vůz SUV. Uvidíme jej již brzy, nyní však víme, že jeho výroba bude probíhat mimo Evropu.
Maserati se změní. Mělo by vyrábět desetinásobek vozů co nyní a jeho pozice by neměla být ani tak vedle Ferrari, jako spíše nad Alfou Romeo, tedy jako nejluxusnější, ale v zásadě běžná značka koncernu Fiat.
Spolu s touto strategií bude vyvíjena řada modelů, které budou užívat díly od amerického koncernu Chrysler, který s Fiatem spojuje majetkový podíl. Jak jsme již informovali, na podzim se představí koncept Maserati s vnitřnostmi Jeepu Grand Cherokee.
Od amerických vozů budou odvozeny také dva nové modely, které nahradí současné Quattroporte. Zda se budou, podobně jako nové SUV, vyrábět za Velikou louží, to zatím nevíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.