Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ostrá divize BMW označovaná nenápadným, přesto slavným písmenem M, bude ladit také diesely. Začne hned novou generací modelu 5.
Nové dieselové varianty laděné společností M nebudou mít klasickou nomenklaturu vozů M, tedy nedočkáme se žádného M5d, ale převezme spíše systém, který vidíme u třídy 1.
Mimo to by měl dieselový přibroušený bavorák dostat také pohon všech kol. Na silnici totiž bude nutné dostat točivý moment s mnohem vyšší hodnotou než u benzínové varianty. O pohon by se přitom měl starat třílitrový, třikrát přeplňovaný motor. Jeho výkon se má blížit hodnotě 500 koní.
Vzhledem ke všem těmto parametrům můžeme očekávat vůz, jehož označení může být například BMW 550d xDrive M.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
