Toyota na blížícím se autosalonu Frankfurt představí sériovou verzi Priusu, jehož baterie bude možné nabíjet z elektrické sítě.
Toyota Prius dokáže jet jistou dobu pouze na baterie. Jenže energie v nich musí být jen akumulována za minulou jízdu. Tento nedostatek by měla odstranit verze s nabíjením baterií ze zásuvky, tedy plug-in verze.
S plnými bateriemi by měl Prius dosáhnout na delších trasách spotřeby pouhých 2,2 l/100 km, což je ekvivalent 49 g CO2/km. Tato hodnota by měla zaručit nejmenší možné emisní restrikce ze strany států či obcí.
Více informací se dozvíme na autosalonu ve Frankfurtu. A nezapomeňte se podívat také na náš test předprodukčního Priusu plug-in hybrid.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.