Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V BMW se chystá velká modelová ofenziva spojená se zavedením nové podznačky však prosakují také charakterizované písmenem i.
Již v dřívější době jsme si představili modely i3 a i8, které se chystají na trh v relativně blízké době. Ven již pronikají informace o dalších prvcích modelové řady.
Těmi se stanou modely i4 a i5. Oba budou splňovat ekologická kritéria řady i, budou tedy mít elektrické či hybridní ústrojí. Sudá čísla jsou vyhrazena sportovním modelům, proto na místě modeli i4 můžeme očekávat sporťák. Oproti drahému i8 by měla být i4 jeho výrazně levnější alternativou. Jeho základem by měla být platforma elektromobilu i3, která bude upravena pro dvousedalový vůz.
Větší a luxusnější i5 bude naproti tomu standardním sedanem, snad jen možná s trochu oblejší linií střechy, jak je dnes v módě. Jeho pohonné ústrojí bude vycházet z modelu i8, což jej pasuje do role plug-in hybridu.
Kdy se podobných vozů dočkáme? Času dost. Vývoj teprve začíná a příchod novinek není naplánován dříve než příchod modelů i3 a i8, tedy v roce 2014.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
