Mezi dálnicemi s povolenou maximální rychlostí 130 km/h a okreskami s devadesátkou se objeví mezistupeň. Bude na něm možné jet 110 km/h. Uvádí to MF Dnes.
Podle deníku budou vybrané úseky silnic první třídy osazeny značkou Silnice pro motorová vozidla (na obrázku), která v praxi pro nás, řidiče, znamená jen ekvivalent dálnice. Oproti nim však mají tyto rychlostní silnice měkčí normy, zatáčky tak mohou být o něco ostřejší, stoupání příkřejší. Jsou však také levnější.
Některé silnice první třídy se parametrům rychlostních silnic velmi blíží a ministerstvo je proto hodlá na tento stupeň povýšit, ovšem s rychlostí omezenou na 110 km/h.
Týkalo by se to výhradně silnic se dvěma proudy v obou směrech, které jsou odděleny svodidly. Podle MF Dnes takto bude povýšena například silnice mezi Hradcem Králové a Pardubicemi. Pro začátek je prý vytipováno dalších 12 úseků.
Celé to s sebou však nese jednu otázku. Silnice pro motorová vozidla jsou obvykle zpoplatněné. Dočkáme se alespoň na bývalých silnicích 1. třídy dodatkových tabulek Bez poplatku?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.