Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský magazín whatcar.com postavil proti sobě rovnou padesátku sportovních či sportovně se tvářících aut s jediným cílem – najít to řidičsky nejzábavnější.
Vozidla rozřadil podle cenovky do pěti kategorií: do 17.500 £, 17.500-22.000 £, 22.000-30.000 £, 30.000-55.000 £ a konečně vozy dražší než 55.000 £. V konečném výsledku však hodnota nehrála žádnou roli. Objevily se tak na jedné hromadě třeba Fiat 500, Volkswagen Scirocco, Lotus Elise, Subaru WRX STi nebo Ferrari 458 Italia.A konečný verdikt? Vítězem napříč kategoriemi se stal Renault Mégane Cup Renaultsport 250. Redaktoři ocenili hlavně kombinaci zábavnosti a použitelnosti v běžném životě. Jeho motor tahá už od nízkých otáček a přitom se navzdory přeplňování rád nechá vytočit. Mégane si prý znamenitě vede hlavně v zatáčkách a to i na rozbitých silnicích. Je více praktický než Mazda MX-5 a o nic méně vzrušující na zakroucených silnicích, a přestože jeho řízení a ovládání nedosahuje přesnosti Lotusu Evora, vynahrazuje to lepšm řazením a útulnějším interiérem.zdroj: www.whatcar.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
