Mercedes zvolil trochu netradiční taktiku odhalování nové generace modelu B. Nejdříve ze všeho nám zaslal docela kompletní technické údaje.
Nová generace modelu B již nebude stát na docela unikátní sendvičové platformě. Díky tomu bylo možné vůz snížit o 4 cm na 158 cm. Délka však narostla o 8 cm na výsledných 436 centimetrů.
Dopředu se posune i elektronika. I v takto malém voze bude možné objednat si systém prevence před kolizí. Radar vepředu vyhodnocuje odstup od předjedoucích vozidel a další parametry, díky čemuž se údajně snižuje riziko nehody na čtvrtinu. Součástí je systém sledující bdělost řidiče. Další systémy nabídnou například sledování jízdních pruhů, hlídání mrtvých úhlů, sledování značek nebo zadní parkovací kameru.
Pod kapotou budou, přinejmenším zpočátku, čtyři motory, tedy přesněji dva motory ve čtyřech variantách. Benzíny zastoupí přeplňovaná 1,6. Slabší varianta B 180 nabídne výkon 122 koní, silnější B 200 vydá za 156 hřebců.
U dieselů se dočkáme zmenšené verze již používaného dieselu 2,1, zmenšení bylo docíleno zkrácením zdvihu. Varianta pro model B bude mít objem 1,8 litru a výkon 108 nebo 136 koní. Všechny motory jsou montovány příčně.
Pro převodování bude možné použít dvouspojkovou převodovku se sedmi stupni. Mercedes říká, že oproti CVT, které používal model B dosud, je nová převodovka o 9 % účinnější. Spojky jsou uloženy v olejové lázni.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.