Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Polskou továrnu Tychy opustil Fiat panda s pořadovým číslem 2 000 000. A nevyrábí se zde jen Panda.
Fiat v Polsku v továrně Tychy vyrábí od přelomu let 1992 a 1993. Továrna vznikla na základě od 70. let existující továrny jménem Fabryka Samochodów Małolitrażowych, která vyráběla mimo jiné také přeslavné Maluchy, tedy Fiaty 126.
Mimo něj se v Tychách začal vyrábět také model Cinquecento, v průběhu let se zde vyráběly například také modely Bravo/Brava/Marea Palia, Punto a Seicento. Nyní však slavíme dvoumiliontý vůz, který nyní tvoří páteř moderního závodu.
Fiat Panda se začal v Polsku vyrábět v roce 2004 a letos by jej měla nahradit nová generace. V současné době ho v továrně doprovází modely Fiat 500, Ford Ka a Lancia Ypsilon. Celkově se zde vyrobilo přes šest milionů vozů.
Šéfové Fiatu si továrnu v Polsku nemohou vynachválit. Před nedávnem se nechali slyšet, že kdyby to šlo, přesunuli by do Polska všechny své kapacity. Mimo jiné i kvůli tomu, že italské pracovníky postihují záhadné epidemie každé pondělí, pátek a vždy po důležitém fotbalovém utkání.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
