Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O nadcházejícím víkendu, tj. ve dnech 24-26. 6. 2011 se bude konat výjimečná akce pro nadšence rychlých kol. Již tradičně bude organizován závod Dragsterů na Bechyňském letišti v jižních Čechách, což je ojedinělá adrenalinová sportovní událost plná dalších překvapení.
Návštěvníci zde mohou vidět více jak 90 dragsterových automobilových i motocyklových týmů z různých koutů Evropy ! Znovu se také u nás pojede oficiální závod - 2st GRAND NATIONAL DRAG RACE Bechyně, což je velký mezinárodní závod o německý pohár dragsterových aut a motorek všech různých kategorií.
Automobilové třídyPRO-ET / SuperPro ET / SE, Super Gas, Super Comp, Competition Eliminátor, SE Street Eliminátor ,Pro Mod, Public Race
Motocyklové třídy Competition, Modified Street Twin, Super Street Bike, National Dragster, Top Gas, Funny Bike, Street 10, Street Twin 11,5, Junior Dragster 50, Teenager Dragster 125, Public Race
Charakteristika akce bude plná adrenalinu, rychlých strojů, spálených gum a vůní benzinu. Jednoduše záživný sportovní podnik, na kterém nemůže chybět žádný fanda motorismu a extrémních sportů. Dále bude možné vidět STREET FIGHTER exhibice špičkových jezdců, americké káry CORVETTE, COBRA a britský sportovní klenot LOTUS.
K tomu všemu během sobotní noci zažijete nevídanou dragsterovou ohnivou noční show. Parádní muziku zajistí DIE HAPPY+MARTA JANDOVÁ, VILDA ČOK, DYMYTRY, SEVEN, NEOCLAN a další. O soutěže a hodnotné ceny se opět postará Dr. Buben. Nenechte si ujít jednu z největších motoristických a ojedinělých akcí roku 2011 !
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
