Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Google si najal lobbistu, který by měl prosadit plné zlegalizování počítačem řízených automobilů do běžného provozu.
Google již nějakou dobu vyvíjí počítačem řízené automobily. Po silnicích USA se nyní prohání šestice vozů Toyota Prius a Audi TT, které jsou schopny samostatného řízení a posádka ve voze jen kontroluje činnost výpočetní techniky.
Samostatně řízené vozy by mohly být, pokud parlament akceptuje návrhy Googlu, poprvé v běžném provozu v Nevadě.
Celý projekt automatizovaných vozů je zatím ve zkušební fázi a nelze očekávat, že bychom v příštím desetiletí takováto vozidla mohli běžně potkávat. Jejich zlegalizování do běžného provozu by ale bylo zásadním krokem kupředu.
Kolem celého problému ale existuje poměrně velké množství sporných otázek, z nichž nejproblematičtější je, kdo by měl zodpovědnost na případné nehodě, ať již na následcích finančních či zdravotních.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
