Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská společnost Warrany direct, která pojišťuje opravy auta tvoří tak jakousi prodlouženou záruku, zveřejnila žebříček spolehlivosti vozů. Vede Japonsko.
Žebříček je tvořen indexem. Spolehlivost každého vozu je ohodnocena tak, že dostane jistý index, který se pohybuje kolem hodnoty 100. Žebříček je sestaven ve Velké Británii a zahrnuje jen vozy po doběhnutí klasické dvouleté záruky, kterých má společnost dostatek v databázi.
Nejspolehlivější je Toyota Corolla z let 1997-2001, jejíž index je 4, tedy nejnižší. Poté se Toyota zhoršila, ročníky 02-08 si pohoršily na index 22.
Druhý v žebříčku je vůz Suzuki Alto 97-06 s indexem 7. Následuje SUV Honda HR-V 98-06 s indexem 8, bramborovou medaili si odváží Ford Fiesta z let 95-02 s indexem 14, další generace z let 02-08 si pohoršila na index 32. Pátou příčku si odváží minulá generace Hondy Jazz s indexem 16.
Volvo S40 minulé generace je teprve druhou Evropou v žebříčku, jeho index je 18, aktuální generace prodávaná od roku 2004 si značně pohoršila na index 56. Sedmá je Mazda 2 minulé generace s indexem 20, následuje Mitsubishi Colt s indexem jen o bod vyšším. Lexusu se daří spolehlivost zvyšovat. Jeho IS si z první generace s indexem 38 polepšil na index 21, čímž se posunul na devátou příčku. Desítku uzavírá Toyota Yaris z let 99-03 s indexem 22. V mezidobí 03-06 si pohoršila na index 40, aktuální generace se však zlepšila na 27.
Podívejme se ještě na nejčastější auta u nás, na která byste mohli narazit v bazarech. Začneme u tuzemské Škody. Její Fabia první generace má index spolehlivosti 49, Octavia první generace 43, druhá generace se však značně zhoršila na 86. Pro úplnost, Superb první generace má index 136.
K dispozici nejsou data za oblíbené vozy Hyundai i30 a Kia cee'd, známe však oblíbené Renaulty Mégane. Zatímco první generace tohoto vozu z let 1996-2003 má index 97, druhá generace si pohoršila na 102. Aktuální generace není zatím k dispozici.
Oblíbený je u nás také Ford Fusion. Tento vůz dosáhl indexu 33. Podobně populární Volkswagen Golf měl ve své minulé generaci spolehlivost charakterizovanou indexem 95.
Vypsat všechny vozy by jistě vydalo na padesát článků, proto odkáži na stránku indexu. Ta se nachází na adrese http://www.reliabilityindex.com/ a věřím, že se zde vyznají i uživatelé s horší znalostí angličtiny. Je zde k nalezení také graf poruchovosti jednotlivých částí vozu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
