Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Situace v Japonsku má svůj dopad i na autoprůmysl. Zemětřesení spolu s následnými vlnami tsunami ochromily tamní továrny.
Japonské automobilky mají ve své domovině značnou část továren a samozřejmě také subdodavatelů. Přírodní katastrofa zkomplikovala život obyvatelstvu i majitelům továren, některé podniky byly poškozeny. Kvůli odstávkám narušených jaderných elektráren klesla produkce elektřiny v zemi a je tak nutné šetřit pro důležitější činnosti.
Ze všech těchto důvodů odstavily japonské automobilky některé své továrny. Toyota dokonce zastavila provoz ve všech svých fabrikách, díky čemuž letos nevyrobí asi 40 tisíc vozů. Jak ukazuje přiložené video, poškozeno bylo také mnoho vozů již dokončených a určených k expedici.
Nutno říci, že evropského trhu se tamní odstávky příliš nedotknou. V Evropě nejprodávanější auta japonských značek se vyrábí spíše mimo Zemi vycházejícího slunce. Například Toyota Yaris sjíždí z linek ve Francii, Auris je vyráběn ve Velké Británii a Turecku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
