Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Situace v Japonsku má svůj dopad i na autoprůmysl. Zemětřesení spolu s následnými vlnami tsunami ochromily tamní továrny.
Japonské automobilky mají ve své domovině značnou část továren a samozřejmě také subdodavatelů. Přírodní katastrofa zkomplikovala život obyvatelstvu i majitelům továren, některé podniky byly poškozeny. Kvůli odstávkám narušených jaderných elektráren klesla produkce elektřiny v zemi a je tak nutné šetřit pro důležitější činnosti.
Ze všech těchto důvodů odstavily japonské automobilky některé své továrny. Toyota dokonce zastavila provoz ve všech svých fabrikách, díky čemuž letos nevyrobí asi 40 tisíc vozů. Jak ukazuje přiložené video, poškozeno bylo také mnoho vozů již dokončených a určených k expedici.
Nutno říci, že evropského trhu se tamní odstávky příliš nedotknou. V Evropě nejprodávanější auta japonských značek se vyrábí spíše mimo Zemi vycházejícího slunce. Například Toyota Yaris sjíždí z linek ve Francii, Auris je vyráběn ve Velké Británii a Turecku.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
