Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern PSA hledá pojmenování pro své low-costové modely. V současné době se zdá, že by mohlo jít o značku Simca.
Už delší dobu se spekulovalo o tom, že PSA znovuoživí nějakou ze zaniklých značek, kterou vlastní. Dostud se více mluvilo o značce Talbot, jejíž dráha skončila v roce 1986. Nyní se ale zdá, že PSA si z nabízené palety značek vybere raději Simcu.
Tu Peugeot získal od Chrysleru v 70. letech a poměrně rychle ji poslal do odpočinku, původně však šlo o automobilku francouzskou. Chrysler ji získal až v průběhu 60. let.
Úkol novodobé Simcy by bylo útočit na Dacii, jakožto výrobce levného sedanu. Jeho další generace se už očekává a proto se i čeká, že plno automobilek postaví své koně přímo proti ní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
