Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Počiatočné informácie pri uvádzaní nového Audi A1 na trh hovorili o tom, že do namenšieho Audi sa pohon všetkých kolies Quattro nikdy nedostane. Dnes je všetko inak, prvé testovacie prototypy sú na svete.
Pri uvedení nového malého Audi A1 zástupcovia automobilky tvrdili, že vozidlo sa nebude predávať s pohonom 4x4 , známe označením Quattro. Dnes je však všetko inak, a prvé testovacie prototypy Audi A1 Quattro už majú za sebou prvé kilometre.
Informácia o zástavbe pohonu 4x4 do malého Audi je tak trochu prekvapujúcou, keďže automobilka mala obavy z malého počtu predaných vozidiel kvôli vyššej nadobúdacej cene. Marketingoví zamestnanci automobilky zrejme rozmýšľajú inak, a takýmto spôsobom by zrejme chceli osloviť športovejšie zameranú klientelu. Pohon Quattro sa totiž v Audi A1 bude kombinovať s preplňovaným agregátom 1,4 TFSI (139 kW), neskôr by malo prísť na trh športovo ladené Audi RS1 s agregátom 2,0 TFSI a výkonom vyšším ako 150 kW.
Automobilka plánuje v tomto roku vyrobiť prvých 500 kusov modelu A1 Quattro, či sa ich vyrobí viac, bude závisieť od záujmu verejnosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
