Volkswageny Transporter se terénu nikdy nebály. verze do terénu se vyráběly už po několik generací. Výjimkou není ani ta poslední.
Transportery s pohonem všech kol si oblíbili provozovatelé různých podniků na horách, ale také třeba horská služba.
Právě pro tyto zákazníky Volkswagen připravil verzi Rockton. Obrněná verze má pohon všech kol, přičemž jednotlivé závěsy byly patřičně zesíleny. Vůz sedí o 3 cm výše nad silnicí.
Za příplatek je možné získat dva pakety pro terénní jízdu. Expedition nabízí zejména terénní 16palcové pneumatiky, interiér má odolné čalounění
Druhý paket má název Protective, což říká téměř vše. Jeho součástí je pevné zakrytování všech důležitých částí podvozku, tedy motoru, převodovku, výfuku a palivové nádrže.
Vůz bude dodáván s dieselovými dvoulitry za cenu začínající přibližně na milionu korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.