Mercedes ve spolupráci s plynárenskou společností E.ON nabídne zvýhodněnou sadu pro provoz třídy B na zemní plyn.
Mercedes standardně nabízí své menší MPV třídy B se zástavbou pohonu na zemní plyn. Ve spolupráci s E.ONem nabídne slevu na samotné auto ve výši příjemných 5%, především ale dodá domácí plnící stanici na zemní plyn za symbolickou korunu. Díky tomu tak vyjde sada na něco málo přes 660 tisíc korun.
To tedy znamená, že nádrž na stlačený plyn bude možné doplnit doma z přípojky na zemní plyn. Nádrž má 16 litrů, spotřeba by měla být necelých 5 l plynu na sto kilometrů, což znamená, že čistě na plyn by mělo být možné ujet asi 300 kilometrů. S tím samozřejmě není nutné skončit, klasická nádrž na benzín zůstává.
Výkon verze B 180 NGT BlueEfficiency je 115 koní, navzdory označení je pod kapotou dvoulitr.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.