Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes ve spolupráci s plynárenskou společností E.ON nabídne zvýhodněnou sadu pro provoz třídy B na zemní plyn.
Mercedes standardně nabízí své menší MPV třídy B se zástavbou pohonu na zemní plyn. Ve spolupráci s E.ONem nabídne slevu na samotné auto ve výši příjemných 5%, především ale dodá domácí plnící stanici na zemní plyn za symbolickou korunu. Díky tomu tak vyjde sada na něco málo přes 660 tisíc korun.
To tedy znamená, že nádrž na stlačený plyn bude možné doplnit doma z přípojky na zemní plyn. Nádrž má 16 litrů, spotřeba by měla být necelých 5 l plynu na sto kilometrů, což znamená, že čistě na plyn by mělo být možné ujet asi 300 kilometrů. S tím samozřejmě není nutné skončit, klasická nádrž na benzín zůstává.
Výkon verze B 180 NGT BlueEfficiency je 115 koní, navzdory označení je pod kapotou dvoulitr.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
