Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuto kreaci nemá na svědomí samotná automobilka, vytvořil ji nadšenec a majitel sedanu 300 roku výroby 2006 Derek Ekins. Myšlenka se zrodila když spatřil nabouraný Viper s použitelným motorem.
A tak se rozhodl nahradit sériový agregát 3,5 V6 desetiválcem 8,3 litru ze "zmije". Těžko pochopit jak takové monstrum dokázal do rodinného sedanu vměstnat. Přestavba proběhla převážně v jeho garáži a zabrala mu rok usilovné práce. Nyní se tedy sedan může pochlubit výkonem 600 koní a kroutícím momentem 758 N.m.
Zástavba desetiválce si vynutila další množství úprav, jmenujme šestistupňovou manuální převodovku Tremec, stavitelný podvozek Eibach nebo dvaadvacetipalcová pětipaprsková litá kola. Nový je výfukový i brzdový systém.
Všechny úpravy byly provedeny velmi citlivě a decentně. Tvůrce je spokojen protože dostal automobil s parametry Viperu, ale může v něm převážet celou rodinu. Další parametry uveřejněny nebyly, můžete si však vůz prohlédnout v akci na přiloženém videu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
