Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonskí konštruktéri, ktorí dostali za úlohu postaviť rekordmana zo stajne Suzuki, si zaslúžia veľkú poklonu. Suzuki Kizashi, novinka v strednej triede, dosiahol po patričných úpravách rýchlostný rekord 203,72 míľ, čo predstavuje 327,7 kilometrov za hodinu.
Posádka Suzuki Kizashi z časopisu Roads&Track zvládla splniť úlohu, ktorá jej bola na trati v Boneville zverená. Sedan Kizashi pred začiatkom skúšok podľahol detailnému prepracovaniu viacerých dôležitých komponentov, ktoré ovplyvňujú stabilitu, výkon, dynamiku a suverenitu vozidla.
„Rekordné“ Kizashi je vybavené športovým pritvrdeným podvozkom, zliatinovými diskami a pneumatikami s hladkým povrchom, ochrannou klietkou alebo bezpečnostnou sieťou v oknách. V zadnej časti sedanu pribudla výstuha, v interiéri zase športové sedadlá s výrazným bočným vedením. Tou najpodstatnejšou premenou však prešla pohonná jednotka. Po patričných úpravách sania a medzichladiča, a po dodatočnom domontovaní turbodúchadla Turbonetics sa maximálny výkon sústavy vyšvihol na vyše 500 konských síl. Tento výkon je na vozovku prenášaný cez všetky štyri kolesá, nakoľko je Kizashi vybavené voliteľným pohonom 4x4.
Kategória Blown Gas Coupe má po nedávnych skúškach nového rekordmana, testovací jazdci časopisu Roads&Track si však trúfajú na podobný úspech aj v kategórii nepreplňovaných automobilov.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
