Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda se na koncernovém sekání na Wörthersee předvede ostřejší deriváty svých modelů RS. Zatím se jedná pouze o koncepty.
Škodovka zatím vypustila jen skicy těchto vozidel. Modely RS+ se ukážou 12.května na Wörthersee.
Neočekává se, že by v RS+ byly instalovány silnější motory. Fabie RS+ bude poháněna čtrnáctistovkovým TSI (180 koní), Octavia RS+ zůstane u dvoulitrového TSI (200 koní).
Čím se však budou lišit od "základních" modelů RS? Dostanou odvážnější bodykit s většími nasávacími otvory a velké elektrony ve stylu rallye. Lze očekávat použití LED diod, Fabie dostane již tradičně barevně odlišenou střechu. Na obrázku Fabie zaujmou otvory v přední kapotě.
V interiérech můžeme čekat drobnější změny jako sportovnější sedadla a pozměněné designy čalounění.
Zda se tyto modely v nějaké formě dostanou do výroby zůstává zatím tajemstvím. Minimálně u Fabie by bylo hříchem komerčně nevyužít úspěchů Fabie S2000 v šampionátu IRC.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
