Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zastoupení Audi v Británii unikly ceny. Přinášíme stručný přehled. Ceny jsou přepočteny z liber v aktuálním kurzu, a jsou tedy pouze orientační.
Základní výbava (SE):1,2 TFSI, 86 koní, 5 stupňový manuál - od 10 646 liber (od 301 398 Kč)1,6 TDI, 105 koní. 5 stupňový manuál - od 11 527 liber (od 326 341 Kč)Výbava Sport:1,2 TFSI, 86 koní, 5 stupňový manuál - od 12 178 liber (od 344 772 Kč)1,4 TFSI, 86 koní, 6 stupňový manuál - od 12 519 liber (od 354 425 Kč)1,4 TFSI, 86 koní, 7 stupňový S tronic - od 13 727 liber (od 388 625 Kč)1,6 TDI, 105 koní. 5 stupňový manuál - od 13 059 liber (od 369 713 Kč)Výbava S Line:1,2 TFSI, 86 koní, 5 stupňový manuál - od 13 468 liber (od 381 292 Kč)1,4 TFSI, 86 koní, 6 stupňový manuál - od 13 808 liber (od 390 918 Kč)1,4 TFSI, 86 koní, 7 stupňový S tronic - od 15 017 liber (od 425 146 Kč)1,6 TDI, 105 koní. 5 stupňový manuál - od 14 348 liber (od 406 206 Kč)V základní specifikaci SE dostanete A1 obuté do pneumatik 205/55 R15, vybavené rádiem s přehrávačem CD a MP3, tříramenným volantem stavitelným ve dvou osách, elektricky ovládanými vnější zrcátky, elektricky ovládanými okny vpředu, čtyřmi airbagy a elektronické pomocníky ABS, ESP, EBD a ASR.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
