Brabus, to jsou rychlá a silná sportovní auta, upravené a přeposilované Mercedesy a Smarty. Ale co dělat až benzín dojde?
Vypadá to tak, že doba spalovací pomalu ale jistě končí. Všechny automobilky se soustředí na vývoj když už ne přímo elektromobilů, tak alespoň hybridů. Čím ale nahradit skvostná slova jako "turbo" a podobná, kterými se označovaly silné sporťáky?
Brabus vypustil svůj koncept Smartu s elektrickým pohonem jeho název je Brabus Ultimate High Voltage, nabízí se tedy otázka, bude místo turb, vysokootáčkových motorů a dalších libozvučných přízvisek nově nejžádanější variantou model High Voltage?
Nechme filosofování, Smart je pro zástavbu elektrického pohonu vozem téměř ideálním. Jeho konstrukce je projektována na městské pojížďky a právě tam se elektrovozy prosadí nejlépe.
Sada baterií z Lithium-Ionové technologie živí motor o výkonu 82 koní, který rozhýbe městské přibližovadlo na stovku za necelých deset sekund. Dojezd je kolem sta kilometrů maximální rychlost je omezena na 130 km/h.
K dispozici je řidičům ještě takové šidítko. Vzhledem k tomu, že elektromotor je velmi tichý, nabídne posádce simulaci zvuku různých motorů, které sporťáku příslušení více než bzučení elektromotoru.
Úpravce se ohledně výroby tváří zatím docela neurčitě, ale podle všeho je vývoj už docela daleko.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?