POTULKY PO SHOWROOMOCH: Novinka od škodovky - model YETI - konečne prišiel do predajní. Naša zvedavosť nás postavila tvárov v tvár novému škodováckemu SUV, ponúkame vám prvé statické dojmy a fotografie.
Česká automobilová novinka s originálnym menom je tu! Škoda Yeti v týchto dňoch práve prichádza do autosalónov a predajní. Nenechali sme nič na náhodu a nové SUV od Škody sme si boli osobne pozrieť v jednej z predajní vozidiel Škoda. Už teraz vám vieme sľúbiť, že v krátkom čase sa s vami podelíme o jazdné zážitky s novým Yeti-m v klasickom redakčnom teste.
Pred podrobnejším testom, ktorý v blízkej budúcnosti prebehne, sme sa však zoznámili so Škodou Yeti aspoň staticky v showroome. Novinka nás hneď po príchode do predajne zaujala svojim mohutným a hranatým dizajnom, auto ako celok však pôsobí celkom kompaktne. Vystavený kus bol v svetlo-modrej metalíze, sme však toho názoru, že českému SUV viac pristanú tmavšie farebné odtiene. Prednej časti dominujú, podobne ako pri koncepte, okrúhle hmlové svetlomety, v ktorých sú integrované svetlomety pre denné svietenie. Zadné hranatejšie partie dodávajú Škode Yeti off-roadový výraz.
Interiér ponúka mix prvkov z faceliftovanej Octavie a Superbu, čo určite nie je na škodu. Pôsobí vcelku kvalitným a útulným dojmom, prekvapila nás aj jeho priestrannosť. Miesto pre predných pasažierov je v poriadku, vzadu nájdeme posuvnú lavicu s nastaviteľným sklonom operadiel prevzatú z modelu Roomster. Variabilita batožinového priestoru po jednoduchej demontáži zadných sedadiel je ukážková, celkovo sa du jeho útrob zmestí 1 760 litrov batožiny.
Celkovo sa nám nový Yeti veľmi zapáčil, otázkou však zatiaľ ostáva základná cena modelu s novým maloobjemovým turbomotorom 1,2 TSI (77 kW), ktorý príde na rad až v novom roku. Do predajní, a následne aj na naše cesty, najprv zavítajú bohatšie vybavené verzie so vznetovým agregátom 2,0 TDI CR v troch výkonových verziách – 81 kW, 103 kW a 125 kW. K dispozícii bude aj benzínový turbomotor 1,8 TSI (118 kW).
Verzia 4x2 bude k dispozícii s najslabším benzínovým a naftovým motorom, pre zvyšok je pripravený pohon všetkých štyroch kolies zabezpečený spojkou Haldex najnovšej generácie. Všetky motorizácie (okrem najslabšej naftovej – 81 kW) budú kombinované s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou, pre najslabšie benzínové Yeti 1,2 TSI je za príplatok pripravený 7-stupňový automat DSG.
Prvé statické dojmy máme za sebou, ako sme v úvode článku spomínali, už čoskoro sa môžete tešiť na klasický redakčný test nového škodováckeho SUV.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.