Autocar, britský automobilový magazín, přinesl velmi zajímavé informace o novince se jménem Bugatti ve znaku. V rozhovoru mu bylo automobilkou potvrzeno, že nových Bugattek bude více.
Přinejmenším bude více konceptů. Podle Franz-Josefa Pfaegena, šéfa automobilky, budou tři. Podle ohlasů potom automobilka vybere ten, který se dočká sériové výroby.
Prvním bude již "profláklý" Bordeaux. Půjde o sedan a Pfaegen smetl pod stůl spekulace, že by se pod kapotou objevila platforma z nového Bentleye Mulsane. uvidíme co ale ukáže tvorba rozpočtu... Každopádně by mělo jít o duchem úplně jiný vůz, proto bude podobností asi jen málo.
Těžko říct, co budou skrývat další dva koncepty. Dalo by se očekávat, že jedním z nich bude pokračovatel Veyronu, ještě silnější a sportovnější vůz. A ten třetí?
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.