Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před dvěma lety jsme na autosalonu ve Frankfurtu viděli maketu možného budoucího duchovního nástupce legendárního Trabiho. Nyní snad uvidíme předprodukční exemplář.
Trabant nT (neboli new Trabi) by na silnice mohl vyjet až relativně brzy, v roce 2012, to ale jen za podmínky, že se podaří sehnat dostatek investorů.
Trabant by měl být elektromobilem, jak je dnes v módě, nikoliv dvoutaktem, jak tomu bylo původně. Jeho dojezd by měl být 250 km a to při hmotnosti do jedné tuny.
Model má navazovat na dvoudvéřového kombíka, zatímco předloni představená maketa ukazovala spíše na reminiscenci sedanu.
Zkrátka retroauta jsou dnes v módě.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
