Automobilka Subaru prinesie na svetový autosalón do Frankfurtu dlhoočakávanú novinku, model Legacy v európskej šecifikácii. Po Japonsku a USA trhu teda prichádza na rad aj Európa.
Japonská automobilka Subaru si pripravila pre tohtoročný autosalón vo Frankfurte prezentáciu očakávanej novinky Subaru Legacy, Legacy Wagon a Outback. Európski zákazníci si však na rozdiel od Japoncov a Američanov museli počkať, keďže Subaru predstavilo európsku špecifikáciu ako poslednú.
Dizajn novinky bude zo začiatku určite vyvolávať zmiešané reakcie, podobne ako pri predstavení novej generácie Imprezy. Európska verzie sa od ostatných bude líšiť iba drobnosťami, zmení sa maska chladiča a tvar predného nárazníka. Legacy okrem toho dostane väčšie spätné zrkadlá so zabudovanými smerovými svetlami.
Subaru ponúkne v modeli Legacy tradične stály pohon všetkých kolies. Európski zákazníci si budú môcť vybrať z dvojice benzínových agregátov s objemom 2,0 a 2,5 litra, pre model Outback bude k dispozícii aj šesťvalec s objemom 3,6 litra. Samozrejmosťou bude aj nový boxer diesel 2,0D s maximálnym výkonom 150 koní. Subaru začne predávať v Európe nové Legacy krátko po premiére vo Frankfurte.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.