Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vzpomínáte si ještě na Smart Roadster, malý a lehoučký sporťák se slabým motůrkem, který rozdával radost z jízdy na potkání. Možná se vrátí.
Mercedes si totiž nechal zaregistrovat zajímavou trojmístnou konstrukci vozu, podobnou té, kterou kdysi používal McLaren F1.
Ta Smartovská je ale zajímavá v tom, že cestující sedí až téměř za řidičem na rozdíl od zmíněného McLarenu, kde byl řidič jen trochu "povystrčen".
Zajímavé je i to, v jakém voze by takováto koncepce mohla být umístěna. Mercedes ji zakreslil do obrysu Smartu Roadster.
Pokud se podíváme na výrobní řadu, tak je nereálné, aby byla takto řazená sedadla umístěna v malém ForTwo, to by jen prodlužovalo délku vozu. Na druhou stranu i v klasickém rodinném městském hatchbacku by trojice sedadel asi jen těžko našla uplatnění. Rýsuje se tak nástupce odpískaného Roadsteru?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
