Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nevstoupíš dvakrát do téže řeky? tak něco takového v byznysu tak úplně neplatí. Důkazem budiž nové jednání Mercedesu a Renaultu o oživení projektu velkého Smartu.
Vzpomínáte si ještě na Smart Fourfour? Šlo o model s originálním designem vyvíjen Smartem spolu s Mitsubishi, kde ho potom prodávali jako Colt.
Šlo o poměrně neúspěšný model, jeho výroba se kvůli finančním potížím Smartu poměrně rychle zastavila a z Forfouru se stala téměř raritka. Podobně jako ze sportovního Formore.
Mercedes, pod který Smart spadá, ale myšlenku většího Smartu přece jenom nezavrhl. Podle všeho nyní začal jednat s Renaultem o spolupráci při přípravě takového vozu.
Do hry navíc vstupuje ještě jedna záležitost, Mercedes by měl pomalu začít vyvíjet nástupce svých tříd A a B a již dříve uvedl, že pro tyto modely nehodlá použít unikátního sendvičového systému podlahy. jinak řečeno, příští třídy A a B budou klasickými hatchbacky, v případě třídy B asi spíš MPV.
Nahrává to tedy spekulacím, bude čtyřdveřový Smart derivátem třídy A? Nebo snad Mercedes změnil své rozhodnutí zanechat sendvičového podvozku a klasický hatchback nechá na Smartu?
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.