V září by se měl ve Frankfurtu ukázat světu nový přírůstek do modelové řady automobilky Bugatti. Ultimativní Veyron doplní v nabídce čtyřdveřový sedan jménem Bordeaux.
Přestože Veyron je už sám o sobě velmi exkluzivním zbožím, Bugatti si nechce nechat ujet módní vlnu sportovních sedan-kupé vozů. Tu nastartoval před pár lety Mercedes CLS a svezla se na ní celá řada významných hráčů na poli luxusních i tradičních značek.
Zatím není jasné, jaký motor se v útrobách Bordeaux objeví, ale spekuluje se o stejném šestnáctiválci, jakým disponuje Veyron. Byť v nové „bugatce“ zřejmě naladěným na menší výkon. Nejčastěji padají slova o zhruba 750 k.
Ať tak či onak, výrobce nejrychlejšího sériového auta na světě si zřejmě nenechá ujít příležitost vyrábět i nejrychlejší sériově vyráběný sedan.
Zatím jediná fotografie pochází z pozvánky na frankfurtskou autoshow, kde se Bordeaux oficiálně představí. Co myslíte, podaří se Bugatti uchovat tajemství, nebo se opět dočkáme úniku oficiálních fotek den před slavnostním odhalením?
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.