Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V září by se měl ve Frankfurtu ukázat světu nový přírůstek do modelové řady automobilky Bugatti. Ultimativní Veyron doplní v nabídce čtyřdveřový sedan jménem Bordeaux.
Přestože Veyron je už sám o sobě velmi exkluzivním zbožím, Bugatti si nechce nechat ujet módní vlnu sportovních sedan-kupé vozů. Tu nastartoval před pár lety Mercedes CLS a svezla se na ní celá řada významných hráčů na poli luxusních i tradičních značek.
Zatím není jasné, jaký motor se v útrobách Bordeaux objeví, ale spekuluje se o stejném šestnáctiválci, jakým disponuje Veyron. Byť v nové „bugatce“ zřejmě naladěným na menší výkon. Nejčastěji padají slova o zhruba 750 k.
Ať tak či onak, výrobce nejrychlejšího sériového auta na světě si zřejmě nenechá ujít příležitost vyrábět i nejrychlejší sériově vyráběný sedan.
Zatím jediná fotografie pochází z pozvánky na frankfurtskou autoshow, kde se Bordeaux oficiálně představí. Co myslíte, podaří se Bugatti uchovat tajemství, nebo se opět dočkáme úniku oficiálních fotek den před slavnostním odhalením?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
