Automobilka Mini chystá překvapení v podobě speciální limitované edice modelu John Cooper Works. Ta bude odkazovat na padesáté výročí od první vítězné sezóny firmy Cooper ve Formuli 1.
Mini John Cooper F1 bude opatřen jedinečnou nemetalickou zelenou barvou připomínající nejslavnější éru cooperových monopostů formule 1 z přelomu padesátých a šedesátých let. Přes kapotu vozu se dále potáhnou dva černé pruhy s bílým lemováním, střecha a vnější zpětná zrcátka pak budou nalakována tradičním bílým odstínem.
Pod kapotou se objeví přeplňovaná zážehová šestnáctistovka o výkonu 155 kW (210 k) známá už ze standardního modelu John Cooper Works.
Oficiálně bude vyšperkovaný Cooper představen 22. května u příležitosti akce Mini United, která proběhne na britském okruhu v Silverstone. Celkem výrobní linka vyprodukuje 100 kusů série F1, přičemž už přímo na Silverstone bude automobilka přijímat od zákazníků objednávky. Jestliže poté nějaké vozy zbudou, využije vedení firmy k distribuci své klasické prodejní sítě. První zákazníci by se pak měli svého vytouženého auta dočkat počátkem září letošního roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?