ale je nejrychlejším vozem třídy Supercar.
Plány na konstrukci tohoto vozu byly známé již před rokem, kdy se automobilka prezentovala s konceptem nazvaným Tomahavk. Pokud budeme číst mezi řádky, zjistíme, že touto strategií chce Chyrsler předčit koncern VW, tedy značku Bugatti Veron.
Vůz byl navržen v Auburn Hills, kde mu dali do vínku pevnou karoserii s mnohými otvory pro chlazení motoru a skvělým přítlakem.
Chrysler ME Four je osazen 6 litrovým dvanáctiválcovým (6.0l V12) turbomotorem značky Mercedes V12 AMG, využívající sedmi rychlostní převodovku značky Ricardo s náhonem na zadní kola.
Konstrukce vozu je směsí umělého vlákna v kapotě a hliníkového materiálu v pomocné rámové konstrukci, která povoluje minimální váhu 1310 kg. Lehké šasi bylo vyvinuto značkou, která je specialistou na supercar vozy v Itálii, tedy značkou Pagani.
A důležité údaje: Zrychlení z 0 na 100 km za 2,9 sekundy. Dále pak nový rekord v rychlosti, který tento vůz pokořil na hranici 400 km/h.
Foto: Daimler-Chrysler
Komerční sdělení
