Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S blížícím se uvedením nové modelové řady do prodeje a velkému zájmu potenciálních kupců se snaží konkurence udržet své postavení výrazně sníženými cenami.
Hospodářské noviny přinesly detailní přehled vývoje cen v segmentu MPV, do kterého se řadí i nová Škoda Roomster.
Modely jako Citroën Xsara Picasso, Fiat Multipla, Nissan Almera Tino, Renault Scenic a Opel Meriva, jejichž ceny se pohybovaly podle motorizace kolem 500 tisíc korun zlevnily až pod hranici 400 tisíc.
Zmíněný Citroën s benzínovým agregátem 1600 ccm a výkonem 110 koní lze koupit za 385 900 Kč, Opel Meriva se slabší devadesáti koňovou čtrnáctistovkou lze pak pořídit za 350 tisíc korun.
Reakce zahraničních výrobců je pochopitelná, očekávaný vpád Roomsteru a odčerpání prodejů ve prospěch Škody očekávají jak samotný výrobce nového vozu, tak i odborníci. Nižší ceny konkurence při srovnatelné výbavě však může předjímaný úspěch nepříznivě ovlivnit…
Ceny Roomsteru pro český trh naleznete zde.
Foto: Skoda Auto
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
