Toyota dnes v Detroitu představila svůj nejnovější koncept F3R. Jedná se o modifikaci tradiční dodávky na nezvyklý automobil určený mladé generaci.
Tvůrci Ian Cartabiano a Alan Schneider si při přípravě konceptu dali za cíl oslovit mladé lidi, kterým představují novou alternativu, jaký vůz by bylo možné v budoucnu používat.
Prostorný interiér je osazen třemi řadami přestavitelných sedadel a onen zmíněný obývací pokoj s řadou odkládacích přihrádek je připraven na počkání. Tvůrci odpovědní za F3R, si od tohoto řešení slibují upoutat mladé lidi zvyklé na velké vozy svých rodičů, ale umožnit jim být originálními a sami sebou.
Studie zosobňuje styl, výkon a balí ho do rozměrné karosérie tvaru krabice. Na první pohled zaujme strohá silueta, ale návrháři neopomněli detaily, prolisy a linie, které se objeví při podrobnějším pohledu.
Foto: Toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.