Německý Volkswagen je opětovně nejprodávanější značkou na evropském trhu. Šlágrem byl bestseller automobilky, poslední generace úspěšného Golfu.
Vítězství si odnáší VW podle statistik založených na registraci nových vozů. Od ledna do listopadu roku 2005 registrovala Evropská Automobilová Asociace 1 416 000 vozů této značky, což je asi 11% trhu.
"Naše vozy fascinují zákazníky v celé Evropě, a to nám dodává další motivaci," prohlásil k prodejnímu úspěchu Wolfgang Bernhard. "Letos se Golfu znovu velmi dařilo a konkurenci nechal daleko za sebou."
Bernhard však slibuje na příští rok celou řadu připravených překvapení nejen pro zákazníky, ale i konkurenci. "Dokážeme, že umíme vyrobit vozy o kterých lidé sní. A dokážeme je postavit za přijatelné ceny."
Foto: Volkswagen CR
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.