Na výstavě SEMA 2005 v Las Pegas představil úpravce Genaddi Design Group svoji nejnovější úpravu dnes již legendárního sporťáku Ford GT.
Americký koncern vychází úpravcům vstříc a poskytuje jim výrobní dokumentace v elektronické formě, což přispívá výrazně ke kvalitě zpracování.
GTX1 doznal úprav především v horní části vozu, totiž čtyřdílné střeše a zadní části karoserie. GDG tak nabízí klientům několik verzí zastřešení od kompletního, přes částečně otevřené až po kabriolet.
Díly střechy je možno uschovat přímo v úložném prostoru vozu, nemusí se tedy posádka obávat změny počasí a mokrého interiéru.
Foto: Ford Motor Company
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.